依托東南亞最大航空物流網(wǎng)絡(luò)

助力中國19個(gè)城市貨物高效運(yùn)達(dá)東南亞85個(gè)城市

拓展更廣闊市場(chǎng)版圖

2024年6月20日，中國上海——東南亞最大的航空網(wǎng)絡(luò)物流綜合服務(wù)商特力博（Teleport）今日在上海舉辦了首次中國媒體匯報(bào)會(huì)。會(huì)上宣布，特力博將依托其最大的航空網(wǎng)絡(luò)，為在中國和東南亞之間開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)提供更快捷、更實(shí)惠的運(yùn)輸通道，進(jìn)一步優(yōu)化物流成本結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中國與東南亞市場(chǎng)的互通互聯(lián)。

跨境電商在全球航空運(yùn)輸貿(mào)易中扮演著至關(guān)重要的角色。據(jù)預(yù)測(cè)，到2027年，跨境電商將貢獻(xiàn)全球空運(yùn)貨運(yùn)量的近三分之一，而這一比例在10年前還不到10%[*1]。這一增長(zhǎng)主要受亞洲、美國和歐洲消費(fèi)者對(duì)中國低價(jià)商品的需求推動(dòng)[*2]。此外，預(yù)計(jì)到2027年，中國的B2C出口電商市場(chǎng)總商品交易額將從2022年的3.23萬億元增長(zhǎng)一倍，達(dá)到6.05萬億元[*3]。特別是在中國與五大東南亞電商市場(chǎng)（馬來西亞、泰國、印度尼西亞、菲律賓和新加坡）之間，這一趨勢(shì)尤為顯著。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，這將為貨運(yùn)市場(chǎng)帶來38億美元（約275億元）的價(jià)值。

特力博中國區(qū)總經(jīng)理彭巍表示：“在當(dāng)前電商市場(chǎng)環(huán)境下，從中國寄送至東南亞消費(fèi)者的跨境包裹標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)時(shí)效大約為5天，其中包括商家包裝商品需要的1至1.5天時(shí)間，以及商品從中國發(fā)出到抵達(dá)東南亞目的地倉庫所需的約4天運(yùn)輸時(shí)間。特力博有能力將中國和東南亞之間的4天運(yùn)輸時(shí)間縮短至最快次日，而且保持價(jià)格實(shí)惠。”

特力博中國區(qū)總經(jīng)理彭巍現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言

特力博成立于2018年，整合了亞洲航空集團(tuán)旗下的6家航空公司的客運(yùn)航班腹艙網(wǎng)絡(luò)，并獨(dú)享該航空網(wǎng)絡(luò)的物流運(yùn)輸權(quán)，專注于為客戶提供全方位的貨運(yùn)解決方案。自2019年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，特力博憑借其獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)和連通性優(yōu)勢(shì)，以及混合機(jī)組形成的運(yùn)力配置，在中國和東南亞之間實(shí)現(xiàn)更快速的貨物配送。

1. 獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)和連通性優(yōu)勢(shì)：特力博擁有東南亞最大的航空物流網(wǎng)絡(luò)，為在中國開展業(yè)務(wù)的企業(yè)提供強(qiáng)大的貨運(yùn)便利?？梢暂p松將貨物從中國的19個(gè)城市運(yùn)輸至東南亞的85個(gè)城市，覆蓋整個(gè)東南亞地區(qū) 80%的范圍，深入連接該地區(qū)的二線和三線城市。此外，特力博在廣州、深圳、香港和澳門設(shè)有一流的端到端收派網(wǎng)絡(luò)。

2. 混合貨運(yùn)機(jī)組編隊(duì)配置：特力博采用貨機(jī)和客機(jī)腹艙相結(jié)合的模式，實(shí)現(xiàn)了大宗貨物到電商小件的無縫運(yùn)輸。特力博的混合貨運(yùn)機(jī)隊(duì)包括3架自有貨機(jī)，同時(shí)獨(dú)家使用亞洲航空的204架高頻客機(jī)腹艙倉位，此外還充分利用來自40多個(gè)航空合作伙伴的航機(jī)運(yùn)力，并持續(xù)增加。

特力博首席執(zhí)行官Pete Chareonwongsak表示：“中國與東南亞之間的貿(mào)易關(guān)系日益緊密，雙方已成為彼此最大的貿(mào)易伙伴。我們深信，提升電子商務(wù)物流效率，特別是加快包裹配送速度，是進(jìn)一步加強(qiáng)這一關(guān)系的關(guān)鍵。及時(shí)的物流配送已不再是附加服務(wù)，而是消費(fèi)者的基本需求。我們有信心以更快捷、更實(shí)惠的方式在中國和東南亞之間實(shí)現(xiàn)貨物的配送；憑借我們獨(dú)特的多模式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和混合編隊(duì)模式，而不僅僅依賴貨機(jī)運(yùn)輸，我們不僅能夠保持有競(jìng)爭(zhēng)力的成本效益，更能為客戶提供快捷的配送服務(wù)?！?/p>

特力博首席執(zhí)行官Pete Chareonwongsak現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言

彭巍續(xù)稱：“目前，我們每月的航班頻次達(dá)到2,214次，這使我們成為從中國飛往東南亞城市航班頻次最多的航空物流公司。我們的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國19個(gè)城市，直飛東南亞超過85個(gè)城市，包括該地區(qū)的二三線城市，為在中國的企業(yè)開拓了傳統(tǒng)航線無法觸及的新市場(chǎng)。此外，我們的網(wǎng)絡(luò)還為客戶提供了便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)，使他們能夠輕松連接大洋洲、中東、歐洲和美國等其他主要市場(chǎng)?！?/p>

特力博正在與中國電商領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)、貨運(yùn)公司以及航空公司等進(jìn)行合作，幫助這些在中國開展業(yè)務(wù)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)貨物次日送達(dá)東南亞。目前，特力博每天從中國向東南亞運(yùn)送超過81,000個(gè)包裹，日均貨運(yùn)量達(dá)112噸。為了更好地服務(wù)中國市場(chǎng)，特力博將繼續(xù)加強(qiáng)“第一公里”物流服務(wù)能力，并擴(kuò)展至更多城市，包括大灣區(qū)；同時(shí)設(shè)立優(yōu)先通關(guān)通道，確保貨物高效運(yùn)輸。

特力博致力于為在中國開展業(yè)務(wù)的企業(yè)提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的配送服務(wù)。展望未來，特力博的目標(biāo)是到2025年將每日包裹配送量從2023年的170,000個(gè)提升至200萬個(gè)。

注釋：

[*1] McKinsey

[*2] Xeneta

[*3] Statista

關(guān)于特力博

特力博（Teleport）成立于2018年，是東南亞最大的航空網(wǎng)絡(luò)物流綜合服務(wù)商。公司在馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、印度、新加坡和中國等地區(qū)均有業(yè)務(wù)布局。特力博擁有獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，通過獨(dú)家使用亞洲航空（AirAsia）高頻客機(jī)腹艙空間，以及自有貨機(jī)機(jī)隊(duì)和與40多家合作航空公司的合作，構(gòu)建了廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)。

該網(wǎng)絡(luò)能夠滿足各種運(yùn)輸需求，從大宗貨物到小型包裹，服務(wù)對(duì)象包括1500多家不同規(guī)模的企業(yè)、電商平臺(tái)和貨代公司，提供從機(jī)場(chǎng)到最終目的地的全程物流解決方案。特力博的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整個(gè)東南亞地區(qū)的次日送達(dá)。