◎新聞?dòng)浾?李曉 湯立斌
GDP提升10萬(wàn)億，總計(jì)學(xué)生就業(yè)1442數(shù)萬(wàn)人，鐵路里程超出1萬(wàn)多公里……京津冀協(xié)同發(fā)展2022年成績(jī)表日前公布，地區(qū)“高質(zhì)量發(fā)展的”的成色十足。京津冀協(xié)同發(fā)展9年以來(lái)，地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯，第三產(chǎn)業(yè)和新興經(jīng)濟(jì)加快建設(shè)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)，聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略格局日漸清楚。
智能化北京首都城市圈加快構(gòu)建
京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平邁上新臺(tái)階。北京市統(tǒng)計(jì)局近日公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，京津冀國(guó)民生產(chǎn)總值總計(jì)10萬(wàn)億，在其中，北京市、河北省國(guó)民生產(chǎn)總值超越4萬(wàn)億數(shù)量級(jí)，均是4.2萬(wàn)億；天津市國(guó)民生產(chǎn)總值為1.6萬(wàn)億。
此外，智能化北京首都城市圈實(shí)際效果漸露。依據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)信息，2022年上半年度，北京首都城市圈完成生產(chǎn)總值1.86萬(wàn)億，占京津冀的四成，通勤圈、作用圈、產(chǎn)業(yè)圈國(guó)民生產(chǎn)總值占北京首都城市圈國(guó)民生產(chǎn)總值的比例分別是9.9%、37.6%和52.5%。
依據(jù)北京“十四五”總體規(guī)劃，北京首都城市圈包含通勤圈、作用圈和產(chǎn)業(yè)圈三個(gè)圈內(nèi)?！巴ㄇ谌Α苯渲妇┙唤缣幍赜颍弧白饔萌Α敝饕侵副本┦信c深圳和河北雄安新區(qū)；“產(chǎn)業(yè)圈”是京津冀的節(jié)點(diǎn)城市。
北京發(fā)改委負(fù)責(zé)人穆鵬于今年北京兩會(huì)上表示，智能化北京首都都市圈建設(shè)的重中之重，就是把“通勤圈”運(yùn)營(yíng)好。在今年的，將加快基本建設(shè)北京市通州區(qū)與河北北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展的示范園區(qū)。
第三產(chǎn)業(yè)和新興經(jīng)濟(jì)加快建設(shè)
京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯。2022年京津冀地區(qū)三次產(chǎn)業(yè)組成為4.8:29.6:65.6，第三產(chǎn)業(yè)比重最大。在其中，北京市三產(chǎn)占有率維持在八成之上，天津市占比超六成，河北省提高速度快。
北大北京首都發(fā)展趨勢(shì)研究院副院長(zhǎng)馮長(zhǎng)春市剖析，京津冀地區(qū)三地底下，北京市資產(chǎn)外流明顯，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中起到帶動(dòng)作用。服務(wù)業(yè)變成京津冀區(qū)域跨省份項(xiàng)目投資重點(diǎn)區(qū)域。
京津冀的新興經(jīng)濟(jì)也迅速發(fā)展。北京市統(tǒng)計(jì)局資料顯示，北京市數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值2022年為17330.2億人民幣，占GDP的比例超四成；天津市高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)值的比重為14.2%，較2014年提升1.9％；河北省高新科技產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)值的比重為20.6%，比2013年提升8.8％。
交通一體化主骨架產(chǎn)生
京津冀交通一體化主骨架加快構(gòu)建。北京市統(tǒng)計(jì)局負(fù)責(zé)人介紹，京津冀地區(qū)中心城市1h交通圈、鄰近城市間1.5鐘頭交通圈基本形成。截止到2022年末，京津冀區(qū)域營(yíng)運(yùn)性鐵路和快速公路總里程都超過(guò)1萬(wàn)多公里，較2014年末各自提高38.3%和32.6%。
雄安新區(qū)規(guī)劃對(duì)外開(kāi)放技術(shù)骨干公路網(wǎng)還在持續(xù)完善。京津雄中心城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三十分鐘順通，京雄城際鐵路進(jìn)行全線(xiàn)通車(chē)，河北雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)基本建設(shè)加速推進(jìn)，“四縱兩橫”鐵路互聯(lián)網(wǎng)正在逐漸成型。
“下一步，我們將要抓住重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，依照京津冀交通一體化相關(guān)計(jì)劃和計(jì)劃方案，促進(jìn)京津冀交通一體化向縱深擴(kuò)展?！焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳局副局長(zhǎng)趙同安表明。
除此之外，京津冀醫(yī)療、金融等公共服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)穩(wěn)步增長(zhǎng)?，F(xiàn)階段，京津冀地區(qū)異地醫(yī)保已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“同城化”，新項(xiàng)目申請(qǐng)辦理完成“無(wú)差別受理、同規(guī)范申請(qǐng)辦理”，多家北京名校的校區(qū)根據(jù)跨地域協(xié)作在津冀等地區(qū)成功峻工。
學(xué)生就業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“氣象圖”,也更能體現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展效果。北京市、天津和河北城鎮(zhèn)新增就業(yè)九年總計(jì)1442數(shù)萬(wàn)人。與此同時(shí)，城鄉(xiāng)居民收入差別正逐步變小，2022年京津冀地區(qū)農(nóng)村百姓人均消費(fèi)支出年均增長(zhǎng)速度分別是8.2%、7.3%和8.6%，均快過(guò)城鄉(xiāng)居民。
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