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證券時報記者 嚴(yán)翠
2023年,中東市場成為國內(nèi)企業(yè)品牌推廣海外熱門目的地。最近,中國企業(yè)出航中東地區(qū)持續(xù)升溫,并且隨著生態(tài)格局日益完善逐漸邁進(jìn)發(fā)展趨勢新的發(fā)展階段。
9月19日,海航控股、海南機(jī)場同時公示與中東國家組織達(dá)到合作框架協(xié)議。同日,深創(chuàng)投對外宣布,迪拜訪問團(tuán)近日前來考察溝通交流,彼此期待創(chuàng)建常態(tài)化溝通交流制度和多方面合作伙伴關(guān)系。除此之外,9月初,華為云服務(wù)在沙特宣布正式開服,利雅得連接點將會成為華為手機(jī)云中東地區(qū)、中亞國家和非洲的核心節(jié)點。
“現(xiàn)階段,中東地區(qū)各行各業(yè)都有中國企業(yè)身影,不久將來中東國家基本建設(shè)、新能源技術(shù)、智能化等行業(yè)存在巨大的發(fā)展機(jī)會。”全世界跨境支付平臺公司PayerMax首席戰(zhàn)略官Essay Zhu向證券時報記者分享他在中東的觀查感受。Essay Zhu擁有多年出航工作經(jīng)驗,目前已經(jīng)長居阿聯(lián)酋。
交流與合作加速
早在今年中東地區(qū)變成熱點話題以前,就有一些企業(yè)戰(zhàn)略布局中東地區(qū),開展it行業(yè)基本的搭建與本土化“開荒”。但是今年與以往不同的是,自3月份起,中東國家相關(guān)國家陸續(xù)尋找改進(jìn)或恢復(fù)雙邊關(guān)系,制定新的國家戰(zhàn)略規(guī)劃,求友誼、謀出路,如沙特阿拉伯制訂“2030企業(yè)愿景方案”、迪拜制訂“2025年數(shù)字政府發(fā)展戰(zhàn)略”等。
這般環(huán)境下,近年來,我國中東地區(qū)雙邊貿(mào)易溝通交流加速。
9月19日,海南機(jī)場與海航控股同時公示手牽手中東地區(qū)組織,討論協(xié)作發(fā)展契機(jī),就是經(jīng)典案例。
據(jù)海南機(jī)場公示,9月15日,它與阿聯(lián)酋綜合性經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理處簽訂了合作框架協(xié)議,協(xié)商一致一同整體規(guī)劃跨境業(yè)務(wù)和跨境電商物流運營業(yè)務(wù)。同日,海航控股亦公布,9月15日,海航控股與沙特利雅得公司阿吉蘭兄弟單位及洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委簽訂了合作框架協(xié)議,戰(zhàn)略合作多方擬深入探討在海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投建節(jié)能低碳化工廠中外合資企業(yè),力爭打造大沙兩國之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系的標(biāo)桿項目。
針對實際合作情況,兩發(fā)售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人均對記者表示,本次僅僅雙方簽署合作框架協(xié)議,實際如何合作、投資等,仍需要進(jìn)一步細(xì)化和簽訂。
9月15日在下午,迪拜訪問團(tuán)一行到深創(chuàng)投考察交流,深創(chuàng)投老總倪澤望表明,希望與迪拜在技術(shù)、項目投資、金融業(yè)、新能源技術(shù)等諸多領(lǐng)域深化合作,完成共贏發(fā)展,阿卜杜拉·本·圖克·阿爾馬里科長表明,迪拜和中國的全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系正不斷扎實推進(jìn)、做到新高度,兩國之間的貿(mào)易和投資提高是里程碑式的;迪拜正始終致力于發(fā)展趨勢互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)來推動國家經(jīng)濟(jì)增長,因此也建立了很多稅收優(yōu)惠政策吸引住新經(jīng)濟(jì)企業(yè),希望和深創(chuàng)投和深創(chuàng)投投資的企業(yè)進(jìn)一步溝通交流,探尋協(xié)作發(fā)展契機(jī)。
“目前只是剛接觸,都還沒實際落地項目。”9月20日,深創(chuàng)投向記者表示。
也是有新項目最近立即在中東落地式。9月4日,華為公司公布華為云服務(wù)利雅得連接點宣布正式開服,可以幫助沙特阿拉伯促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的提高。華為稱,此次正式開服后,利雅得連接點將會成為華為手機(jī)云中東地區(qū)、中亞國家和非洲的核心節(jié)點,提供專業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、器皿、大數(shù)據(jù)AI服務(wù)項目等在內(nèi)的全棧云服務(wù)項目,以適應(yīng)各行業(yè)的要求。
另一方面,近年來,中東地區(qū)組織也逐步加強了對國內(nèi)企業(yè)的項目投資,主要集中在上市企業(yè)層面。
機(jī)遇和挑戰(zhàn)共存
“中東地區(qū)世界各國和中國有極強的合作意向,能夠接受我國的技術(shù)性、金融資本公司。由于疫情危害消散,大量中國科技公司組隊出航,中東地區(qū)迅速成為前景行業(yè)地域,近年來雙方簽署的各類合作合同呈爆發(fā)式增長,這一趨勢該會延續(xù)下去?!卑⒗镌茋H副總裁兼中東北非地域首席總裁姜蒼松說。
中國公司創(chuàng)新與發(fā)展促進(jìn)會研究者董勇梁對記者表示,中東國家銷售市場發(fā)展?jié)摿薮?,隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,她們對網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能和非油產(chǎn)業(yè)鏈的需求很大。對上市公司而言,這也是遷移生產(chǎn)能力、執(zhí)行走出去戰(zhàn)略的主要機(jī)遇,中東國家領(lǐng)土主權(quán)項目投資管理規(guī)模極大,一些獲得地方政府認(rèn)同、成長型優(yōu)良的中國企業(yè)會獲得其融資支持。
有出航考察者表明,對沙特阿拉伯來講,相關(guān)部門的優(yōu)先事項是促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,完成2030企業(yè)愿景,其投入的優(yōu)先是對里項目投資,即便有境外投資,其實是為了要被投新項目應(yīng)用到其國內(nèi),而且2030企業(yè)愿景的關(guān)鍵要義,是提升中國新產(chǎn)品的國產(chǎn)化,要想得到沙特阿拉伯層面訂單、合同書或投資,一般而言,不可缺少的標(biāo)準(zhǔn)在本地開設(shè)實體線。
“中東地區(qū)是一個滿是機(jī)會與不確定性的銷售市場,這里不是可以掙快錢的區(qū)域,但恰恰也是值得出航者在本地持之以恒與資金投入的區(qū)域?!卑⒙?lián)酋總商會駐華使館意味著司君桀表明。
在Essay Zhu看起來,時下中國企業(yè)基本上全產(chǎn)業(yè)鏈出航中東地區(qū),“連張亮麻辣燙都是有”,但不久將來該地基本建設(shè)、新能源技術(shù)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)會較大。
姜蒼松還認(rèn)為,中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開放和企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將繼續(xù)釋放紅利,不久將來中東地區(qū)或?qū)⑹亲钍軞g迎的地區(qū)之一,由于全球投資都在往中東地區(qū)走,中東地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)都比較充滿活力,中國科技公司涉足中東地區(qū)發(fā)展前景廣闊。
本土化是選擇重要
戰(zhàn)略機(jī)遇眼前,由于不同國家地理雜志、文化藝術(shù)、風(fēng)俗習(xí)慣、現(xiàn)行政策等各個,中國企業(yè)出航中東地區(qū)必定可能面臨各種挑戰(zhàn),那對于出海企業(yè)來講,如何規(guī)避本地發(fā)展趨勢風(fēng)險性,完成成功出航,乃出航的關(guān)鍵所在。
Essay Zhu說,中東地區(qū)總體工作強度和氛圍和國內(nèi)不一樣,企業(yè)出海要提前做好充足的市場調(diào)研和風(fēng)險評價。除此之外,中國出海企業(yè)團(tuán)隊里可以流暢開展英文交流的復(fù)合型人才仍然偏少,這在一定程度上會影響企業(yè)在當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)發(fā)展。
Essay Zhu還強調(diào),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異造成中東地區(qū)不同的國家在交易布局、合規(guī)管理管控及其外匯交易等方面的顯著差異?!爸袞|市場的支付環(huán)境甚為繁雜,出海企業(yè)完全靠自身完成支付本土化是不太可能的。”PayerMax數(shù)據(jù)信息行業(yè)資深付款權(quán)威專家Vivian建議企業(yè)找到一個可以在各個階段給予個性化定制的支付綠色生態(tài)服務(wù)提供商,協(xié)助連通收取的本土化鏈接。
在姜蒼松看起來,中國企業(yè)出航要面臨安全合規(guī)、成本管理、怎么創(chuàng)新等挑戰(zhàn),因而,中國科技公司進(jìn)入到中東市場時,要選擇合適的合作伙伴和投資人,適應(yīng)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)法律法規(guī)和消費習(xí)慣,根據(jù)多元化打造個人優(yōu)勢。
智象CEO胡脊龍卻認(rèn)為,中東地區(qū)出航生態(tài)格局的不斷完善與上中下游重要節(jié)點的連通,事實上給新進(jìn)入中東市場的出航者奠定了本地化的夯實基礎(chǔ),幫助他們在營銷推廣、優(yōu)秀人才、經(jīng)營、付款各個環(huán)節(jié)事半功倍,降低成本,也使中國產(chǎn)品在中東市場,更有競爭力。
“深層本土化,是如今出航中東地區(qū)的大勢,創(chuàng)建當(dāng)?shù)毓巨k公室、完成優(yōu)秀人才本土化與付款稅務(wù)等服務(wù)的本土化等,全是制勝中東地區(qū)出航的關(guān)鍵所在,伴隨著中東地區(qū)出航生態(tài)格局日漸完善,新入局者要合理運用這種本土化網(wǎng)絡(luò)資源,借助伙伴的力量,互利共贏,才能走得更遠(yuǎn)?!焙过堈f。
A股企業(yè)積極拓展
A股上市企業(yè)都是中國企業(yè)出航中東地區(qū)陣營中一股不可忽視的力量。
據(jù)證券日報·e企業(yè)新聞記者統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,已經(jīng)有康盛股份、洲明科技、北方國際、大幅股權(quán)、神開股份等數(shù)十家公司合理布局中東市場。
神開股份表明,中東國家作為世界極為重要的產(chǎn)油區(qū),一直是公司主要服務(wù)貿(mào)易和技術(shù)服務(wù)終點,企業(yè)在迪拜設(shè)有分公司,將來將進(jìn)一步加強本地市場開拓幅度,提高市場占有率;立昂技術(shù)表明,目前已經(jīng)在沙特利雅得創(chuàng)建海外基地,將來,企業(yè)會逐漸加入到中亞國家、中東地區(qū)信息化管理的建設(shè)中,完成輻射全國、邁向中亞國家、中東的中后期發(fā)展戰(zhàn)略;海馬汽車回應(yīng)投資人表明,近些年,海馬汽車持續(xù)深耕中東市場,后面,一定會在產(chǎn)品營銷售后服務(wù)方面切實加強與中東地區(qū)合伙人的溝通協(xié)作。
海能達(dá)上半年度國外收益10.41億,占營收比46.10%,該公司稱,在“一帶一路”周邊國家配有10多個分公司和代表處,業(yè)務(wù)涉及中東地區(qū)等區(qū)域的60多個國內(nèi),近年來其國外渠道業(yè)務(wù)持續(xù)增長,在“一帶一路”等地市場開拓了許多有能力合作伙伴。
除此之外,TCL中環(huán)廣場、海蘭信、晶澳科技、東風(fēng)汽車集團(tuán)、東方園林、北信源等各企業(yè)都表示,將大力開拓中東市場發(fā)展契機(jī)。
“不容置疑,中東地區(qū)出航進(jìn)入了一個朝氣蓬勃發(fā)展的新階段。往日在中東持續(xù)深耕的公司,變成了目前出海企業(yè)繼續(xù)前行的重要前提,但伴隨著市場的發(fā)展,出海企業(yè)在當(dāng)?shù)鼗倪^程中,也將面臨更多的更新挑戰(zhàn)?!盓ssay Zhu表明。
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