促進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化是我國(guó)服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)示范工作的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)高水平開放經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)具有重要意義。
近年來(lái)，北京、天津、重慶等試點(diǎn)示范省市不斷優(yōu)化跨境金融合作、港口通關(guān)等服務(wù)體系，為提高跨境貿(mào)易便利化水平、改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。加強(qiáng)跨境貿(mào)易投資風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)，完善跨區(qū)域多元化港口通關(guān)服務(wù)，創(chuàng)新實(shí)施服務(wù)貿(mào)易“單窗口”國(guó)際結(jié)算服務(wù)。這些方法不僅完善了綜合跨境貿(mào)易服務(wù)體系，而且大大提高了跨境貿(mào)易便利化水平。
在跨境貿(mào)易中，公司一般面臨信息不對(duì)稱、信貸風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法控制、保理融資困難、法律支持不足等諸多問題。因此，北京通過建立跨境貿(mào)易投資風(fēng)險(xiǎn)管理和服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、出口信用保險(xiǎn)、保理融資等全過程服務(wù)，深受公司歡迎。
具體來(lái)說(shuō)，在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方面，建立海外買家信用數(shù)據(jù)庫(kù)，完善風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)體系，完善風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，建立金融風(fēng)險(xiǎn)防治體系；出口信用保險(xiǎn)、海外買家或國(guó)內(nèi)公司信用報(bào)告、定制數(shù)據(jù)服務(wù)；貿(mào)易融資、出口信用、外商投資、保理融資、國(guó)內(nèi)外保險(xiǎn)貸款等金融產(chǎn)品對(duì)接服務(wù)。2021年1月至2022年2月底，平臺(tái)支持7.8.
在京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略下，北京、天津推進(jìn)跨區(qū)域多元化港口通關(guān)服務(wù)，推進(jìn)海關(guān)標(biāo)桿國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)接合作，探索跨區(qū)域多元化港口通關(guān)服務(wù)體系建設(shè)，即“業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)、平臺(tái)共享、方式共享”。
在業(yè)務(wù)合作方面，推動(dòng)建立京津AEO公司專用通關(guān)窗口，制定實(shí)施兩地高級(jí)認(rèn)證企業(yè)免擔(dān)保通關(guān)區(qū)域共享機(jī)制，同時(shí)在京津申請(qǐng)、審批、實(shí)施公司相關(guān)擔(dān)保業(yè)務(wù)。在平臺(tái)共享方面，天津建立了“關(guān)港集疏港智能平臺(tái)”
通過京津港的合作，北京和天津的跨境貿(mào)易便利化水平顯著提高。例如，2021年，天津港出口總通關(guān)時(shí)間僅為0.74小時(shí)，比2020年低48.6%，居全國(guó)主要沿海省市第一；進(jìn)口通關(guān)時(shí)間為34.93小時(shí)，比2022年低17.3%。
重慶的做法也很有特色，盡最大努力為企業(yè)跨境貿(mào)易提供便利。重慶將貨物貿(mào)易“單窗口”管理擴(kuò)展到服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，與相關(guān)跨境金融區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)合作，選擇人工智能技術(shù)，為服務(wù)貿(mào)易和資本金融項(xiàng)目提供文件驗(yàn)證服務(wù)，處理貿(mào)易真實(shí)性審查過程繁瑣、處理時(shí)間長(zhǎng)、潛在風(fēng)險(xiǎn)大，促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易國(guó)際結(jié)算的便利。這一創(chuàng)新實(shí)踐推出后，不僅大大節(jié)省了企業(yè)在線準(zhǔn)備文件的時(shí)間和成本部門
提高跨境貿(mào)易便利化水平是一個(gè)不斷推進(jìn)的過程。據(jù)了解，下一步，試點(diǎn)示范省市將進(jìn)一步改革，不斷建設(shè)社會(huì)化、法制化、國(guó)際化的港口經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為新的發(fā)展格局服務(wù)。
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