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民航業(yè)的復(fù)蘇帶動(dòng)了航空公司人力需求的增加。
2月8日,春秋航空公司開展了大規(guī)模的線下招聘活動(dòng)。春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴媒體,這是春秋航空今年春季大型招聘會(huì)的第一次招聘活動(dòng)。
據(jù)了解,春秋航空招聘推出了客艙乘務(wù)員、安全員、實(shí)習(xí)維修工程師、地面服務(wù)、算法工程師、軟件開發(fā)工程師等六個(gè)崗位,“基本符合預(yù)期,發(fā)布簡(jiǎn)歷基本回到2019年同期水平,只有乘務(wù)員、安全員崗位吸引了2000多人在線注冊(cè)”,春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示。
Eden是當(dāng)天參加春秋航空面試的“軍隊(duì)”之一。Eden于2022年8月畢業(yè),主修航空運(yùn)輸服務(wù)。他告訴《時(shí)代周刊》,由于航空公司畢業(yè)時(shí)沒有招聘信息,他去了鏈家工作。”他已經(jīng)離開了鏈家,仍然想做這個(gè)專業(yè)的工作?!?/p>
Eden說,除了春秋航空的招聘,他以前也參加過吉祥航空的面試。雖然他沒有通過,但他并不氣餒:“我也報(bào)名參加了東方航空和海南航空。慢慢來。”
《時(shí)代周刊》記者注意到,最近,包括春秋航空、中國(guó)航空、首都航空、南方航空、吉祥航空、廈門航空、海南航空等航空公司相繼開展了招聘工作。
航空公司招聘的背后是民航行業(yè)的逐步復(fù)蘇?!白罱骱娇展鹃_始招聘,這是民航行業(yè)復(fù)蘇和逐步改善的信號(hào)。在寒冷的冬天過去,民航行業(yè)也需要新的血液來補(bǔ)充和恢復(fù)活力?!笔锥己娇帐袌?chǎng)副總裁肖林告訴《時(shí)代周刊》。
航空公司重啟大規(guī)模招聘
“在線下面試的那天,有很多人。”非空乘人員吳越(筆名)于今年2月7日?qǐng)?bào)名參加了海南航空公司的空乘人員招聘。她對(duì)《時(shí)代周刊》記者說:“面試是在一棟建筑里,電梯到達(dá)6樓后,走廊里擠滿了人。不僅如此,面試的等候室里還擠滿了座位,甚至墻后面的空地也擠滿了人?!?/p>
近日,航空公司重啟大規(guī)模招聘,吸引了大批有藍(lán)天夢(mèng)的人。
“自2月1日開通注冊(cè)渠道以來,已有近8000人注冊(cè),與2021年相比呈上升趨勢(shì),注冊(cè)人數(shù)仍在增加?!比A夏航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《時(shí)代周刊》,招聘是空乘人員。根據(jù)公司航空網(wǎng)絡(luò)布局和運(yùn)輸能力需要,進(jìn)入航空公司的人員將于2023年上半年參加體檢及相關(guān)培訓(xùn),并根據(jù)實(shí)際需要投資A320、在CRJ900機(jī)型的運(yùn)行中。
受疫情影響,近年來民航在職從業(yè)人員萎縮,尤其是乘務(wù)員。根據(jù)民航局信息中心的數(shù)據(jù),截至2021年12月31日,全民航共有97307名乘務(wù)員持證上崗,2019年有108955名乘務(wù)員,這意味著全民航在職乘務(wù)員在兩年內(nèi)減少了10%以上。
對(duì)此,小林對(duì)《時(shí)代周刊》記者分析:“自2020年春節(jié)以來,航空公司收入大幅下降,員工工資受到很大影響。2022年,由于國(guó)際航班恢復(fù)緩慢、油價(jià)波動(dòng)等多重影響,越來越多的人離開了這個(gè)行業(yè)。除空勤外,985大學(xué)本科、研究生等航空公司高素質(zhì)人才也主動(dòng)離職,在航空經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下尋求其他行業(yè)的發(fā)展,造成了明顯的人才流失?!?/p>
“人才短缺會(huì)導(dǎo)致航空公司服務(wù)水平下降,從而影響乘客的乘坐體驗(yàn);此外,人才短缺也會(huì)限制企業(yè)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張,使企業(yè)無法迅速占領(lǐng)新市場(chǎng)。因此,航空公司的發(fā)展迫切需要大量人才的跟進(jìn)和補(bǔ)充?!币子^旅游業(yè)高級(jí)分析師王珂告訴《時(shí)代周刊》。
記者注意到,自去年12月以來,南方航空、吉祥航空、廈門航空、海南航空等航空公司開始恢復(fù)大規(guī)模線下招聘,包括空乘人員、航空安全員、國(guó)內(nèi)外航班安全員、飛行學(xué)生等。其中,廈門航空公司在招聘中還提到,實(shí)習(xí)空乘人員年薪6-8萬元,空乘人員15-19萬元,空乘人員25-30萬元,客艙經(jīng)理28-33萬元,空乘人員還享受1.5年單身公寓、休養(yǎng)假、八項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)和兩種住房基金。
事實(shí)上,一些航空公司已經(jīng)為民航市場(chǎng)的復(fù)蘇做好了準(zhǔn)備。國(guó)泰航空相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《時(shí)代周刊》,“我們已經(jīng)重新開始招聘。2022年,2000多名新員工加入了國(guó)泰航空集團(tuán)。隨著全球旅游業(yè)的加速?gòu)?fù)蘇,該集團(tuán)計(jì)劃在今年年底前增加約3000名員工,并在2024年繼續(xù)招聘,以滿足運(yùn)營(yíng)需求?!?/p>
肖林還告訴《時(shí)代周刊》,自2022年10月以來,首都航空公司逐步開展了招聘工作。“主要分為客艙空勤人員招聘和地面管理人員招聘。在空勤人員招聘方面,有3000多人報(bào)名,經(jīng)過層層篩選和評(píng)估,最終選擇了300多人;在地面管理人員招聘方面,首都航空公司收到了約1000份簡(jiǎn)歷,并完成了相關(guān)職位的面試和介紹?!?/p>
民航業(yè)正在加速?gòu)?fù)蘇
航空公司重啟招聘,與民航業(yè)加速?gòu)?fù)蘇有關(guān)。
“疫情結(jié)束后,旅游業(yè)和商務(wù)旅游業(yè)逐漸恢復(fù),需求的改善必然會(huì)導(dǎo)致航線的恢復(fù)。因此,主要航空公司急需重建原線路,也需要重啟招聘?!蓖蹩筛嬖V《時(shí)代周刊》。
自2022年底以來,隨著疫情防控措施的不斷優(yōu)化,國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)數(shù)量不斷上升,尤其是剛剛結(jié)束的春節(jié)。根據(jù)航空旅行大數(shù)據(jù),2023年春節(jié)期間,國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班達(dá)到8.5萬班,比去年同期增長(zhǎng)近54%,已超過2019年同期水平。
在這種情況下,各大航空公司也在加快恢復(fù)運(yùn)力。據(jù)小林介紹,目前首都航空國(guó)內(nèi)航班總量已恢復(fù)到2019年的90%,客運(yùn)量已恢復(fù)到80%,平均票價(jià)持平。
除國(guó)內(nèi)航線外,隨著出境團(tuán)隊(duì)旅游的正式試點(diǎn)恢復(fù),國(guó)際航線也在進(jìn)一步恢復(fù)。目前,許多航空公司已經(jīng)宣布恢復(fù)或增加國(guó)際航班。
《時(shí)代周刊》記者從國(guó)泰航空公司獲悉,隨著大陸與香港人員和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)雙向轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)的全面恢復(fù),國(guó)泰航空公司繼續(xù)加密大陸與香港的客運(yùn)航班,以滿足旅客日益增長(zhǎng)的出行需求?!拔覀兊哪繕?biāo)是在2023年2月底前將兩個(gè)地方的航班數(shù)量增加到每周200多班?!?/p>
市場(chǎng)加速?gòu)?fù)蘇,讓近三年陷入低谷的民航行業(yè)看到了曙光。1月6日,在2023年全國(guó)民航工作會(huì)議上,民航局局長(zhǎng)宋志勇指出,民航行業(yè)在疫情發(fā)生前連續(xù)11年盈利,自疫情發(fā)生以來累計(jì)虧損預(yù)計(jì)達(dá)到4000億元;2022年,民航虧損超過前兩年總額,達(dá)到2160億元。
宋志勇指出,隨著疫情防控政策的調(diào)整和優(yōu)化,人流和物流將更加順暢。2023年的目標(biāo)是努力將行業(yè)整體恢復(fù)到疫情前75%左右,實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
值得注意的是,在民航行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇期間,該行業(yè)除了面臨人才挑戰(zhàn)外,還面臨著許多其他挑戰(zhàn)。小林指出,“航空市場(chǎng)快速恢復(fù),運(yùn)營(yíng)安全壓力增加,整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系調(diào)整到疫情節(jié)奏是一個(gè)逐步恢復(fù)的過程,確保安全運(yùn)行;此外,旅客對(duì)服務(wù)的需求也發(fā)生了一些變化,如食品、行李運(yùn)輸需求越來越多樣化,航空公司、機(jī)場(chǎng)也需要升級(jí)整個(gè)服務(wù)體系,確保服務(wù)質(zhì)量?!?/p>
“經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的沉默,全球旅游欲望迅速恢復(fù),航空公司也需要加快步伐,更好地滿足旅客的出行需求?!眹?guó)泰航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)泰航空在加快恢復(fù)運(yùn)力的同時(shí),也在不斷恢復(fù)旅客服務(wù),如重新裝修貴賓室,增加新的美食等。
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