全日空航空（ANA）正通過與Amadeus的合作關(guān)系邁開重要一步。在續(xù)約的合同中，AmadeusAltéaPassengerServiceSystem（PSS）還將繼續(xù)為全日空全部國航國際航班給予訂購、庫存量、票務中心和出港操縱等方面適用。
除此之外，ANA也將執(zhí)行新的數(shù)字化、貨運價格及其支付工具。該合作伙伴關(guān)系也為全日空產(chǎn)生靈活性和人性化水平，使之可以為旅客給予無縫拼接感受。
做為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一個重要拓展，全日空全部日本國內(nèi)航空都將轉(zhuǎn)移到Altéa，包含現(xiàn)階段由全日空PSS系統(tǒng)軟件托管日本國內(nèi)航空。Amadeus的專業(yè)技術(shù)將ANA跟這些國際航空公司整合到一個軟件上，使該國際航空公司可以在2026年前停止使用其內(nèi)部PSS系統(tǒng)軟件。
因為AltéaPassengerServiceSystem是ANA日本中國和國航國際航班經(jīng)營的重要節(jié)點，ANA將能夠提升其目前與未來經(jīng)營，使之完成更高水平的客戶體驗管理，并迎來下一階段的旅游要求。
ANA頂尖自主創(chuàng)新官SammyAramaki表明：“在過去34年里，我們國航國際航班和日本國內(nèi)航空帶來了單獨乘客系統(tǒng)軟件。己經(jīng)見到AmadeusAltéaPSS在大家的離岸業(yè)務里的優(yōu)點，我們很高興將我們的日本國內(nèi)航空經(jīng)營列入Amadeus系統(tǒng)軟件。這一集成平臺也為ANA與我們的旅客帶來新的好處。比如，融合我們正添加一個全新的解決方法，使我們擁有了一個新的市場銷售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該協(xié)議是在企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之行中邁開的重要一步，致力于進一步提高我們自己的經(jīng)營效率。我始終相信，與Amadeus加強合作將改進我們的產(chǎn)品感受?！?/p>
Amadeus亞太區(qū)度假旅游業(yè)務執(zhí)行副總裁兼執(zhí)行總裁JavierLaforgue表明：“全日空航空和Amadeus一直保持著長期性的合作關(guān)系，我們很高興此項具有里程碑意義的協(xié)議書將進一步加強和擴大大家的合作關(guān)系。我始終相信，該協(xié)議是邁進智能化航空公司零售的又一步，都是Amadeus和客戶協(xié)作的代表。全日空以對于細節(jié)和品質(zhì)的高度關(guān)注而聞名全球，咱們非常榮幸能和該國際航空公司協(xié)作，為乘客造就難忘的旅行感受?！?/p>
做為Altéa全世界街道的一部分，ANA將能夠為乘客提供良好的用戶體驗。從預約到乘機，游客將可以享受更加高效和個性化感受。實實在在的好處包含更快地辦理登機手續(xù)，及其在旅程中的每個接觸面全自動運用他的喜好。
未經(jīng)數(shù)字化報網(wǎng)授權(quán)，嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。
特別提醒：如內(nèi)容、圖片、視頻出現(xiàn)侵權(quán)問題，請發(fā)送郵箱：tousu_ts@sina.com。
風險提示：數(shù)字化報網(wǎng)呈現(xiàn)的所有信息僅作為學習分享，不構(gòu)成投資建議，一切投資操作信息不能作為投資依據(jù)。本網(wǎng)站所報道的文章資料、圖片、數(shù)據(jù)等信息來源于互聯(lián)網(wǎng)，僅供參考使用，相關(guān)侵權(quán)責任由信息來源第三方承擔。
數(shù)字化報（數(shù)字化商業(yè)報告）是國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新門戶網(wǎng)站，以數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為中心，融合數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟發(fā)展，聚焦制造業(yè)、服務業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力為讀者提供最新、最權(quán)威、最全面的科技和數(shù)字領(lǐng)域資訊。數(shù)字化報并非新聞媒體，不提供新聞信息服務，提供商業(yè)信息服務；
商務合作：Hezuo@szhww.com
稿件投訴：help@szhww.com
Copyright ? 2013-2023 數(shù)字化報（數(shù)字化報商業(yè)報告）
數(shù)字化報并非新聞媒體，不提供新聞信息服務，提供商業(yè)信息服務
浙ICP備2023000407號數(shù)字化報網(wǎng)（杭州）信息科技有限公司 版權(quán)所有