在張勇宣布阿里巴巴最新組織調(diào)整后的第15天，阿里巴巴采取了新的業(yè)務(wù)行動：與吉利簽署戰(zhàn)略合作。

阿里巴巴和吉利將在云計算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、汽車智能和智能旅游、數(shù)字智能營銷、可持續(xù)發(fā)展四個方面進(jìn)行深入合作，共同推出智能汽車行業(yè)的全鏈接數(shù)字解決方案。

盡管此前很少有互聯(lián)網(wǎng)與汽車龍頭企業(yè)深度合作的案例，但張勇和李書福并不害怕成為先鋒。

張勇和李書福都是“實干派”企業(yè)家。在他們看來，他們所做的、如何做的和結(jié)果遠(yuǎn)比口頭和計劃更重要。在簽約儀式上，張勇還對李書福坦言：“我們都在做工業(yè)，不要做那些虛作?！?/p>

據(jù)了解，張勇在制定合作的具體內(nèi)容時，強(qiáng)調(diào)“合作不應(yīng)該寫很多點，而應(yīng)該從一兩點開始。每件事都有責(zé)任人?！?/p>

李書福還表示，信任已成為雙方合作的基礎(chǔ)，“不是因為簽約信任，而是因為項目的實際結(jié)果和信任?！?/p>

阿里巴巴和吉利都是浙江公司，一家代表數(shù)字經(jīng)濟(jì)，另一家代表實體經(jīng)濟(jì)。這種合作的更深層次意義在于雙方促進(jìn)“數(shù)字與實體一體化”實施的決心。

15天前，張勇發(fā)郵件宣布組織變更。并將2023年的關(guān)鍵詞定為“進(jìn)入”：在過去的一年里，公司處于宏觀經(jīng)濟(jì)中，需要更多的堅韌。但今年，公司只有在洪流中前進(jìn)，才能解決問題。

為戰(zhàn)略服務(wù)的組織一直是張勇領(lǐng)導(dǎo)阿里巴巴體系建設(shè)的一個獨特特征。隨著組織的調(diào)整，新的戰(zhàn)略、商業(yè)游戲玩法、新的增長點等一系列變化接踵而至。

與吉利的合作是阿里在最新組織調(diào)整后的第一個業(yè)務(wù)行動，實施了“進(jìn)步”的概念，奠定了阿里2023年的主要基調(diào)，即“數(shù)字與真實整合”作為今年市場發(fā)展的亮點。

在目前的趨勢下，阿里巴巴對自己的定位非常明確——基于強(qiáng)大的數(shù)字技術(shù)能力，扎根實體，進(jìn)一步促進(jìn)數(shù)字和實體的整合。張勇在2022年致股東信、財務(wù)報告分析師電話會議等地表示，積極參與中國工業(yè)數(shù)字化進(jìn)程是企業(yè)發(fā)展信心的來源之一。

阿里巴巴對自己的定位是基于數(shù)字和真實集成的未來。當(dāng)所有行業(yè)的發(fā)展都受益于數(shù)字技術(shù)的推廣時，越來越多的企業(yè)和商品將從誕生的第一天起成長為數(shù)字技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。你有我，我有你。

在阿里的想法中，阿里將在服務(wù)各行各業(yè)的數(shù)字解決方案具體實施并形成參考經(jīng)驗后，為更多的實體行業(yè)提供服務(wù)。

造一輛“數(shù)字車”

從阿里巴巴發(fā)布的解決方案來看，它幾乎涵蓋了汽車制造、研發(fā)、銷售和消費者服務(wù)的整個環(huán)節(jié)。可以說，阿里巴巴正在制造一輛“數(shù)字汽車”。

這就是阿里巴巴的能力和優(yōu)勢。阿里巴巴一直將云計算、消費和全球化作為企業(yè)發(fā)展的三大戰(zhàn)略，其中云計算和消費是兩條垂直線，全球化是云計算和消費業(yè)務(wù)的水平線和海外地圖。

因此，阿里巴巴的業(yè)務(wù)可以理解為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和消費互聯(lián)網(wǎng)。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)方面，“將云計算基礎(chǔ)設(shè)施與大數(shù)據(jù)和人工智能充分結(jié)合，深入每個特定行業(yè)，形成獨特的解決方案?！睆堄略?jīng)解釋過。

與吉利的合作主要落在阿里云。這也是張勇親自執(zhí)教阿里云后立即推動的第一個動作。

根據(jù)阿里巴巴2023財年第二財季度財務(wù)報告，云業(yè)務(wù)第二財季度收入207.6億元，同比增長4%。雖然阿里巴巴云自2021年第二季度以來已經(jīng)實現(xiàn)了正常的盈利能力，但增長放緩也讓阿里巴巴云不得不集中精力尋找更高的突破點。

為了實現(xiàn)更高的發(fā)展，阿里巴巴云必須與工業(yè)相結(jié)合。阿里巴巴云必須從特定的行業(yè)開始，結(jié)合行業(yè)的特點、規(guī)律和知識，在自己的云中產(chǎn)生足夠的軟件服務(wù)生態(tài)，這種生態(tài)可以在提高特定行業(yè)的效率方面發(fā)揮越來越重要的作用。這樣，云、軟件、服務(wù)和生態(tài)才能與行業(yè)形成良好的發(fā)展關(guān)系，競爭力和環(huán)城河才會越來越強(qiáng)。

回到汽車行業(yè)，阿里巴巴不斷與汽車客戶和生態(tài)合作伙伴打磨和豐富行業(yè)解決方案。在去年的云棲息地會議上，阿里巴巴云發(fā)布了“汽車云”

扎根實體經(jīng)濟(jì)

去年11月，在世界互聯(lián)網(wǎng)會議上，張勇表示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合已成為行業(yè)的共識和趨勢。”阿里巴巴將始終扎根于實體經(jīng)濟(jì)，充分利用數(shù)字技術(shù)幫助中小企業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)改革。”

從那以后，張勇在很多地方都強(qiáng)調(diào)了這一點。一周前，在央視對話頻道，張勇再次談到數(shù)字與實體的融合，認(rèn)為“2023年最大的機(jī)遇就是扎根實體經(jīng)濟(jì)”。

摩根大通分析師在阿里巴巴財務(wù)報告電話會議上直接向張勇提出了尖銳的問題：你剛才提到阿里巴巴的長期發(fā)展與國家的長期目標(biāo)緊密一致，并將積極參與國家的數(shù)字發(fā)展進(jìn)程。你認(rèn)為未來五年的數(shù)字化進(jìn)程的方向和節(jié)奏是什么？阿里巴巴在這個大過程中能做些什么？你覺得財務(wù)收入怎么樣？這句話的意思是，“數(shù)字與真實的融合”更像是一種價值表達(dá)。

但對阿里來說，工業(yè)數(shù)字化是一個真正的新增長空間。

事實上，在23年的發(fā)展歷史中，阿里巴巴一直在做一件事——讓企業(yè)通過數(shù)字技術(shù)做好可持續(xù)的業(yè)務(wù)。在過去的23年里，阿里巴巴首先從大流通開始，連接了10億消費者和數(shù)千萬供應(yīng)商；然后逐漸擴(kuò)展到大型物流和大型計算，服務(wù)于數(shù)千個行業(yè)。

例如，在服裝行業(yè)，過去庫存帶來的浪費占年銷售額的20%~30%。沒有工廠愿意做臨時的小訂單和緊急訂單。因此，阿里巴巴推出了新的制造平臺“犀牛智能制造”，開辟供需雙方，應(yīng)對行業(yè)痛點。

阿里巴巴還服務(wù)于農(nóng)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在廣西靈山，阿里巴巴數(shù)字農(nóng)村與當(dāng)?shù)卣餐瑒?chuàng)建了“新秀智能產(chǎn)地倉庫”。在原產(chǎn)地為農(nóng)產(chǎn)品加工、倉儲、包裝、運輸提供數(shù)字支持，收到淘寶天貓、蔬菜、饑餓等營銷渠道，滿足消費者的多層次需求。這種方法正在快速復(fù)制多個農(nóng)業(yè)產(chǎn)地。

即使在港口，也有阿里巴巴的數(shù)字技術(shù)。在寧波舟山港，“世界上最大的港口”，每天都有巨大的船舶停靠和貨物裝卸需求。在阿里巴巴云計算、人工智能等技術(shù)的幫助下，舟山梅山港的“港口大腦”智能水平大大提高。

通過阿里巴巴的數(shù)字技術(shù)，港區(qū)道路協(xié)同自動駕駛、堆場智能協(xié)同調(diào)度、龍門吊裝卸料的高精度定位。泊位也可以根據(jù)船舶停留時間、貨物類型、噸位等數(shù)據(jù)合理分配，分析哪個堆場裝卸，放置在上層或下層。這相當(dāng)于每兩年為梅山港節(jié)省一個10億的泊位。

“扎根實體經(jīng)濟(jì)”不僅是阿里的價值表達(dá)與實際行動密切相關(guān)，也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的完美結(jié)合。