據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布信息顯示，今年國(guó)慶假期高速公路電動(dòng)汽車(chē)充電量達(dá)到7215.27萬(wàn)千瓦時(shí)，日均充電量1030.75萬(wàn)千瓦時(shí)，比去年“十一”日均增長(zhǎng)80%。公路充電量的大幅度增長(zhǎng)恰恰反映出綠色出行現(xiàn)實(shí)成果，這也為充電服務(wù)提出了更高的要求。

作為電站技術(shù)實(shí)力派，陽(yáng)光新能源構(gòu)建起了多維度技術(shù)體系支撐的「魔方」技術(shù)平臺(tái)，其中的靈立方數(shù)智尋優(yōu)技術(shù)，借助數(shù)智化平臺(tái)工具，為電站從選址、評(píng)估、設(shè)計(jì)到運(yùn)用打造全生命周期到數(shù)智化管理。

近日，陽(yáng)光新能源宣布與高德達(dá)成合作，雙方圍繞充電站業(yè)務(wù)在用戶大數(shù)據(jù)、智能選址服務(wù)、光儲(chǔ)充一體化充電站發(fā)電數(shù)據(jù)等多方面進(jìn)行深入合作，實(shí)現(xiàn)為廣大新能源車(chē)主提供便捷充電服務(wù)的同時(shí)，也為整個(gè)新能源電站行業(yè)注入新活力。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，探索新能源電站最優(yōu)“解”

陽(yáng)光新能源是全球最大的光伏電站開(kāi)發(fā)商，致力于提供覆蓋系統(tǒng)研發(fā)、開(kāi)發(fā)投資、設(shè)計(jì)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等新能源開(kāi)發(fā)全生命周期的整體解決方案。高德車(chē)服是高德地圖旗下一站式出行車(chē)生活服務(wù)聚合平臺(tái)，擁有強(qiáng)大的地圖導(dǎo)航、技術(shù)服務(wù)和平臺(tái)流量?jī)?yōu)勢(shì)。

“魔方”技術(shù)平臺(tái)以高效發(fā)用電、數(shù)智尋優(yōu)、場(chǎng)景融合三大技術(shù)為核心，構(gòu)建了一個(gè)穩(wěn)固而靈活的技術(shù)創(chuàng)新體系，以“不變”應(yīng)萬(wàn)變，滿足新能源電站多樣化的場(chǎng)景和需求。 數(shù)智尋優(yōu)技術(shù)“靈立方”通過(guò)自研的全應(yīng)用場(chǎng)景、全流程的數(shù)智化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電站從選址、評(píng)估到設(shè)計(jì)，全生命周期高效高質(zhì)量的尋優(yōu)。

陽(yáng)光新能源董事長(zhǎng)張?jiān)S成表示，面對(duì)場(chǎng)景多元化、融合化的新趨勢(shì)，陽(yáng)光新能源一直在尋找新能源電站最優(yōu)“解”。陽(yáng)光新能源將憑借電站技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與高德車(chē)服在導(dǎo)航和數(shù)據(jù)處理方面的強(qiáng)大能力相結(jié)合，進(jìn)一步推動(dòng)新能源電站行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)模式創(chuàng)新。

選、評(píng)、設(shè) 為新能源電站提供全流程擇“優(yōu)”

在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展，但隨之而來(lái)的充電焦慮和充電站建設(shè)的選址問(wèn)題也日益凸顯。根據(jù)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知，國(guó)家鼓勵(lì)加大非化石能源開(kāi)發(fā)力度，加快建設(shè)大型風(fēng)電光伏基地，并提升可再生能源消納能力，這為新能源汽車(chē)提供了更多的清潔能源支持。

“魔方”技術(shù)平臺(tái)中的數(shù)智尋優(yōu)技術(shù)通過(guò)自主研發(fā)的智能評(píng)估設(shè)計(jì)軟件，通過(guò)AI大模型精準(zhǔn)測(cè)算和最優(yōu)策略推薦，為充電站落地提供從科學(xué)選址、設(shè)計(jì)建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的智能化建議。成功規(guī)避選址風(fēng)險(xiǎn)，降低人工成本，提升投資收益，真正做到解決充電站選址痛點(diǎn)，為充電站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的支持。

在電站建設(shè)的早期階段，數(shù)智尋優(yōu)技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。首先，在評(píng)估階段，該技術(shù)通過(guò)AI智能識(shí)別障礙物和輪廓技術(shù)，以及三維實(shí)景發(fā)電量仿真技術(shù)，能夠精確評(píng)估光伏容量和發(fā)電量。此外，通過(guò)建立行業(yè)典型用電特性模型、AI電費(fèi)單識(shí)別和負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)，能夠準(zhǔn)確還原用戶的用電負(fù)荷。結(jié)合發(fā)電和用電信息，這些技術(shù)能在1分鐘內(nèi)輸出收益測(cè)算報(bào)告，從而高效地評(píng)估電站項(xiàng)目的可行性和潛在收益。

進(jìn)入設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，數(shù)智尋優(yōu)技術(shù)繼續(xù)發(fā)揮作用。利用運(yùn)籌算法技術(shù)、全局尋優(yōu)技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電站容量、設(shè)備匹配和空間布局的最優(yōu)設(shè)計(jì)。這些技術(shù)不僅提高了設(shè)計(jì)效率，還能自動(dòng)輸出施工圖，使設(shè)計(jì)效率提升5倍以上。這樣的優(yōu)化設(shè)計(jì)不僅加快了項(xiàng)目進(jìn)度，還有效提升了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)這些先進(jìn)的技術(shù)手段，電站建設(shè)前期的評(píng)估和設(shè)計(jì)工作變得更加精確、高效，為項(xiàng)目的順利實(shí)施和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過(guò)數(shù)智尋優(yōu)技術(shù)落地的充電站，讓充電站建設(shè)規(guī)劃和落地更科學(xué)、更精準(zhǔn)，也讓新能源車(chē)主們通過(guò)高德地圖輕松找到附近的共享充電樁，實(shí)現(xiàn)快速充電，大大提高了新能源汽車(chē)的充電效率和便捷性。

平臺(tái)+技術(shù)，充電站組合拳重拳出擊

充電業(yè)務(wù)作為高德車(chē)服的重要組成部分，截至目前，充電地圖覆蓋的新能源車(chē)主已超2000萬(wàn)，在線公共站點(diǎn)超過(guò)20萬(wàn)，公共充電站覆蓋率近98%。

即刻起，用戶只需打開(kāi)高德地圖搜索“陽(yáng)光充電站”，即可快速查找和定位陽(yáng)光充電樁。通過(guò)智能化推薦系統(tǒng)，高德地圖能夠?yàn)檐?chē)主推薦最優(yōu)的充電路線和充電樁，避免了充電樁排隊(duì)和等待時(shí)間。將高德車(chē)服的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和陽(yáng)光新能源的技術(shù)實(shí)力相結(jié)合，不僅能夠提升充電效率，也為車(chē)主提供了更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇。這種便捷的用戶體驗(yàn)，將極大提升用戶的滿意度和忠誠(chéng)度，進(jìn)一步推動(dòng)新能源電站行業(yè)發(fā)展。

陽(yáng)光新能源軟件研發(fā)中心總監(jiān)李信鵬表示，陽(yáng)光新能源本著自主研發(fā)-技術(shù)深耕-行業(yè)領(lǐng)先的原則和目標(biāo)，在光伏、風(fēng)機(jī)、充電站選址方面、電站負(fù)荷預(yù)測(cè)和智能評(píng)估方面、電站結(jié)構(gòu)數(shù)字化設(shè)計(jì)、光伏全流程設(shè)計(jì)、工商業(yè)光伏和家庭光伏的“一鍵”設(shè)計(jì)等方面，擁有全面、高效、先進(jìn)的數(shù)智尋優(yōu)技術(shù)體系，引領(lǐng)新能源行業(yè)絲滑進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代。

未來(lái)，陽(yáng)光新能源與高德車(chē)服將在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣、用戶服務(wù)等方面展開(kāi)更加深入的合作，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。陽(yáng)光新能源也期待與更多合作伙伴持續(xù)打造更多選址優(yōu)、運(yùn)營(yíng)好、智能便捷的陽(yáng)光充電站，與行業(yè)伙伴攜手共建繁榮充電經(jīng)濟(jì)，助力我國(guó)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。