本公司董事會及全部執(zhí)行董事確保本公告內(nèi)容不存在什么虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對信息的真實性、準(zhǔn)確性完好性負(fù)法律責(zé)任。
上海吉祥航空有限責(zé)任公司（下稱“吉祥航空”或“企業(yè)”）及所在分公司九元航空有限責(zé)任公司（下稱“九元航空”）2023年8月份合拼關(guān)鍵運營指標(biāo)：
（一）運營狀況
2023年8月，企業(yè)貨物運輸運輸能力資金投入（按可以用坐位千米計）同比增長47.24%，在其中中國、國際性和地區(qū)航線貨物運輸運輸能力資金投入同比變動分別是30.72%、1181.96%和1440.56%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收益客千米計）同比增長83.96%，在其中中國、國際性和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動分別是64.05%、1618.37%和1978.98%；客座率為87.70%，同比增長17.51%，在其中中國、國際性和地區(qū)航線客座率同比變動分別是17.92%、21.19%和23.24%。
2023年8月，企業(yè)中國貨物運輸運輸能力資金投入（按可以用坐位千米計）較上月環(huán)比下跌0.18%，中國旅客運輸量（按收益客千米計）環(huán)比下跌0.34%，國內(nèi)航班客座率環(huán)比下跌0.15%。國際性貨物運輸運輸能力資金投入（按可以用坐位千米計）較上月環(huán)比上升2.32%，國際性旅客運輸量（按收益客千米計）環(huán)比上升8.94%，國際航線客座率環(huán)比上升5.07%。
（二）運輸能力狀況
注：以上有關(guān)指標(biāo)值含意如下所示：
（一）可以用噸公里：指航行里程數(shù)乘于收費標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)輸?shù)目梢杂檬召M標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)輸噸數(shù)。
（二）可以用坐位千米：指航行里程數(shù)乘于可售賣載客量。
（三）可以用貨運物流噸公里：指航行千米乘于可載貨品及電子郵件噸數(shù)總數(shù)。
（四）收益噸公里：指航行千米乘于收費標(biāo)準(zhǔn)運輸噸數(shù)量。
（五）收益客千米：指航行千米乘于收費標(biāo)準(zhǔn)游客總數(shù)。
（六）收益貨運物流噸公里：指航行千米乘于收費標(biāo)準(zhǔn)運輸貨品及電子郵件噸數(shù)。
（七）客座率：指具體進(jìn)行收入客千米與可以用坐位千米比例。
（八）貨品及電子郵件遠(yuǎn)輸率：指收益貨運物流噸公里與可以用貨運物流噸公里比例。
（九）綜合性遠(yuǎn)輸率：指運送航行所完成運輸總周轉(zhuǎn)量和可給予噸公里比例。
（三）當(dāng)月企業(yè)引入及退役飛機(jī)型號數(shù)量
當(dāng)月公司及九元航空引入飛機(jī)場0架，退役飛機(jī)0架。
截止到2023年8月31日，企業(yè)運營86架A320系列產(chǎn)品飛機(jī)場（在其中27架為A321型號，18架為A320neo型號，10架為A321neo型號），6架波音飛機(jī)787系列產(chǎn)品飛機(jī)場。企業(yè)分公司九元航空具體經(jīng)營23多架，均是波音飛機(jī)737系類飛機(jī)場。
（四）運輸飛機(jī)經(jīng)營規(guī)模
企業(yè)：架
之上數(shù)據(jù)信息來源于企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)計分析，很有可能和相關(guān)期內(nèi)定期報告公布的數(shù)據(jù)信息存在差異。投資人需要注意不正確信任或使用以上信息可能導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。
特此公告。
上海吉祥航空有限責(zé)任公司
股東會
2023年9月15日
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