2月9日信息，禾賽科技官方宣布在美國納斯達克證券市場上市，股票號為“HSAI”，股價列入每一股19美金，首次公開發(fā)行股票1000億港元ADS。
上市首日，禾賽科技新房開盤報23.75美金，較股價漲25%，天內上漲幅度擴展到28.6%，發(fā)報21.05美金，收市漲約10.79%。據估計，禾賽市值大約為26.21億美金。
在新能源汽車進到智能化系統之戰(zhàn)后，自動駕駛功能是一大主陣地。作為重要的感應器之一，激光器雷達廠商間的爭奪也日漸猛烈，禾賽科技在這其中多次初露鋒芒并進駐第一梯隊。
2014年，禾賽科技創(chuàng)立。在IPO以前，企業(yè)已經完成至D+輪融資，投資人包含小米手機、美團外賣、搏世、百度搜索、光的速度、高瓴資本、啟明創(chuàng)投、CPE、真格基金等，融資額度超出5億美金。
產品方面，其主打產品ADAS遠距離激光傳感器AT128曾獲理想、集度、阿爾法羅密歐、高合、長安、上汽等10多家服務器生產商指定，累計數已超上百萬臺。據了解，截止到2022年底，禾賽科技激光傳感器總計交貨量超過10萬部，每月交貨量已經超過2萬部。
財報顯示，禾賽科技2020全年度、2021全年度、及其2022年前9月的營收分別是4.16億人民幣、7.21億人民幣、7.93億人民幣。禾賽2021年前9月到2022年前9個月營業(yè)收入年增長率達72.7%；2017年-2022年前9月的營收年復合增長率達118%。
在2019年、2020年和2021年，禾賽的毛利率分別是70.3%、57.5%和53.0%。從2021年9月30日止九個月和2022年9月30日止九個月期內，禾賽的毛利率分別是53.3%和44.0%。2019年至2021年，禾賽科技三年的虧損分別是1.20億人民幣、1.07億元和2.45億人民幣，在其中2021年虧損環(huán)比擴張約130%。該狀況在2022年前三季度明顯改善，這一期內禾賽科技的虧損額為1.65億人民幣，較2021年同時期虧損1.75億人民幣收攏5.7%。
公司對于毛利率明顯下降解釋說，根本原因是其主營從無人駕駛轉移到前裝跨界車，產品系列不一樣。企業(yè)預測分析，上年AT128一開始交貨，將來2年做到規(guī)模性交付水準后，成本費可能進一步下降。
在科研投入上，2020年、2021年、2022年（1-9月），禾賽對激光雷達技術的科研投入分別是2.30億元人民幣、3.68億元人民幣、3.76億元人民幣，均是總收入五成上下。據統計，其關鍵技術資金投入主要體現在激光傳感器專用芯片的開發(fā)。
處理芯片化集成技術是禾賽科技在這個市場最具有差異化營銷屬性的水平之一。簡易來講，AT128的掃描模式為雙軸轉鏡，并且激光發(fā)生器區(qū)別于其他公司的單珠或多個激光發(fā)生器部件，是一張搭載了128顆激光發(fā)生器的芯片，該處理芯片又由4塊芯片構成，每一塊處理芯片上搭載了32個激光發(fā)生器。
禾賽科技聯合創(chuàng)始人兼CEO李一帆曾經在接納全媒派采訪時表示，針對汽車廠，激光傳感器無非需要滿足性能卓越、降低成本、很高的可靠性這三個要求，“假如純從技術理論上講，這三件事大家各有不同解決的方法，但處理芯片化還可以在這三件事上面游刃有余?！彼f道。
據了解，現階段禾賽車規(guī)遠距離激光傳感器AT128能夠測200米、做到1200x128的全局性屏幕分辨率。在點云數上，AT128的點頻超出每秒鐘153萬只點。
除此之外，建造生產線都是禾賽科技一大水平。李一帆曾稱，“生產制造”是禾賽科技的重大決策事項之一。精英團隊覺得，代工企業(yè)可以提供高生產率，但是它純天然與“自主創(chuàng)新”是違反的，為了能保證產品創(chuàng)新能力與優(yōu)化效率，企業(yè)資金投入近2億美金打造出了一家約六七萬平方米上百萬生產能力加工廠。
熱門產品層面，企業(yè)預估純固體補盲激光傳感器FT120將正式下半年開始交貨。做為禾賽科技投資者之一，光的速度中國創(chuàng)始合伙人宓群對全媒派表明，“禾賽精英團隊老早就逐漸產品研發(fā)固體雷達探測，表明他的觀念和對產業(yè)發(fā)展的預測是正確的，這也是發(fā)展?jié)摿Φ囊环N表現?！?/p>
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