3月19日，童淵航空的一架B757全貨機(jī)最近降落在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，這也標(biāo)志著童淵航空的第10架B757全貨機(jī)經(jīng)過近150天的客戶改造和改造，已正式公布。新的童淵B757全貨機(jī)在通過簡(jiǎn)單的海關(guān)通關(guān)和當(dāng)?shù)爻掷m(xù)航行檢查批準(zhǔn)后，將前期投入國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航道，并在后續(xù)新航季投入其他國(guó)際航線。
據(jù)報(bào)道，B757-200貨機(jī)翼展示38米，長(zhǎng)約47米。與國(guó)內(nèi)常見的B737全貨機(jī)相比，28噸的工業(yè)載荷增加了近一倍，也是窄體貨機(jī)中最大的航程。增加運(yùn)量可以減少中間環(huán)節(jié)的耗時(shí)，根據(jù)貨物的時(shí)效性，靈活規(guī)劃航權(quán)時(shí)間，通過優(yōu)質(zhì)定制的航空物流服務(wù)，加快客戶供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行，賦能客戶。
值得注意的是，自2017年底引進(jìn)首架B757-200全貨機(jī)以來，童淵先后引進(jìn)了12架波音B757和B767全貨機(jī)，以滿足跨境電商和國(guó)際貨運(yùn)日益增長(zhǎng)的快遞需求，這意味著童淵寬體中型機(jī)隊(duì)已經(jīng)逐步建成，可以滿足到達(dá)洲際和覆蓋亞洲的貨運(yùn)航道需求。
近幾年來，圓通航空公司推出了“水果包機(jī)”、定制化的包機(jī)服務(wù)，如“海鮮包機(jī)”，也幫助中國(guó)品牌“出?！薄⒃谌毡?、韓國(guó)、東南亞等航道上，提升全球產(chǎn)業(yè)布局的客制包機(jī)項(xiàng)目，遠(yuǎn)跨海洋的童淵包裹已經(jīng)基本隔天到達(dá)，有的甚至可以第二天到達(dá)。
數(shù)據(jù)顯示，近年來，走向國(guó)際的童淵航空公司逐漸成長(zhǎng)為國(guó)際航線占比最高的中國(guó)航空公司。截至2022年12月，童淵航空公司已開通80多條國(guó)際航線，旺季日均航班超過40班，國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比超過90%。未來童淵航空公司將繼續(xù)優(yōu)化機(jī)隊(duì)型號(hào)，滿足航空快遞市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提高航道運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸時(shí)效性。
未經(jīng)數(shù)字化報(bào)網(wǎng)授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。
特別提醒：如內(nèi)容、圖片、視頻出現(xiàn)侵權(quán)問題，請(qǐng)發(fā)送郵箱：tousu_ts@sina.com。
風(fēng)險(xiǎn)提示：數(shù)字化報(bào)網(wǎng)呈現(xiàn)的所有信息僅作為學(xué)習(xí)分享，不構(gòu)成投資建議，一切投資操作信息不能作為投資依據(jù)。本網(wǎng)站所報(bào)道的文章資料、圖片、數(shù)據(jù)等信息來源于互聯(lián)網(wǎng)，僅供參考使用，相關(guān)侵權(quán)責(zé)任由信息來源第三方承擔(dān)。
數(shù)字化報(bào)（數(shù)字化商業(yè)報(bào)告）是國(guó)內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新門戶網(wǎng)站，以數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為中心，融合數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，聚焦制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力為讀者提供最新、最權(quán)威、最全面的科技和數(shù)字領(lǐng)域資訊。數(shù)字化報(bào)并非新聞媒體，不提供新聞信息服務(wù)，提供商業(yè)信息服務(wù)；
商務(wù)合作：Hezuo@szhww.com
稿件投訴：help@szhww.com
Copyright ? 2013-2023 數(shù)字化報(bào)（數(shù)字化報(bào)商業(yè)報(bào)告）
數(shù)字化報(bào)并非新聞媒體，不提供新聞信息服務(wù)，提供商業(yè)信息服務(wù)
浙ICP備2023000407號(hào)數(shù)字化報(bào)網(wǎng)（杭州）信息科技有限公司 版權(quán)所有